最近引起关注的是雷克萨斯GX这款曾经极其抢手的车型。它在市场上的价格一度被加价30万元，而如今终端优惠已达到10万元左右。雷克萨斯GX在国内被视为极具价值的硬派越野车，厂商指导价在77.8万到89.98万元之间。曾经，若想以原价购买，至少也需加价15万元，最高甚至达到了30万元，被称为雷克萨斯最后的硬通货。但现在，伴随着竞争对手增多，尤其是价格更低、配置更丰富的国产新能源车对这一价格防线形成冲击，加上27款新车型即将发布，这款车的价格显得更加亲民。

根据官网信息，27款雷克萨斯GX已经开始接受预订，其海外起售价大约为46万元人民币，提供六种不同配置的车型。虽然这个价格在国内无法实现，但新车型的外观依旧显得硬朗，具有强烈的视觉冲击力。车头保持了雷克萨斯独特的纺锤形设计，侧面气场十足，给人百万豪车的感觉。尾部依然采用方正造型，并带有标志性的贯穿式灯带，同时设计了电动后备箱，可以单独打开后窗，实用性上佳。

内饰方面，27款雷克萨斯GX配备全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏，支持选装数字抬头显示功能。此外，车内配色和材料同样可供选择，还配置了马克莱文森音响系统。此外，新车搭载的智能驾驶辅助系统为最新一代，具备全面的安全功能，能够在高速行驶时避开超过5厘米的障碍物。 球友会登录

动力方面，海外版全系搭载3.4T双涡轮增压V6发动机，配备10速自动变速箱，并标配中央差速器，增强低附着力路面的刹车性能。新车还配备前后差速器和可变自适应悬架系统，能够根据路况调整减震。高配车型进一步增加了电子动态悬架系统，提升越野能力与公路表现。

对于国内市场，该车搭载的动力系统为2.4T，配8挡手自一体变速箱，显然动力性能逊色于海外版本，且价格却依然较高。尽管27款雷克萨斯GX具有3.4T动力，如引入国内市场，其销量未必会特别理想，因为电动机的性能发展迅速，已然超过了这款越野车的能力。不过，雷克萨斯GX作为传统车型在社交属性上仍有独特魅力。大家觉得它还有哪些其他优势呢？